在本季的《彩排》中，内森关注的(de)是如何预防重大飞机事故。他发现(fā xiàn)美国各种大型飞机灾难问题的核心(hé xīn)，往往并非技术故障，而是驾驶舱内部的(de)沟通障碍。尤其在关键时刻，副机长常常(cháng cháng)因畏惧权威而不敢对机长提出(tí chū)不同意见，从而酿成不可逆的灾难(zāi nàn)。 而造成这种畏惧的背后，是飞行员(fēi xíng yuán)之间的陌生关系与冷漠文化。在(zài)美国的航班中，机长和副机长(jī zhǎng)常常是第一次见面，甚至即使在候机室(hòu jī shì)相遇，也各自沉默地刷手机，毫无交流(jiāo liú)。直到飞机起飞前，他们才在驾驶舱说出(shuō chū)第一句话——而此时，彼此之间的信任尚未(shàng wèi)建立，沟通自然难以展开。 于是，在权力(quán lì)结构之下，机长容易固执己见、居高临下，而副(fù)机长则陷入沉默与服从。整个驾驶舱(jià shǐ cāng)笼罩着一种紧张、压抑、缺乏协作的氛围(fēn wéi)。许多事故，正是在这种沟通断裂的(de)情境下发生的。 而内森在彩排(cǎi pái)中发现，如果让机长与副机长(jī zhǎng)分别扮演“善于倾听的机长”和“敢于(gǎn yú)表达的副机长”这两个角色，局面(jú miàn)会出现明显好转。在模拟突发事件时，副(fù)机长能坚定地表达自己的判断(pàn duàn)，机长也愿意聆听并采纳意见，从而(cóng ér)有效避免错误决策。 在两人不熟悉(shú xī)的情况下，他们只会在僵化的(de)权利结构中扮演固定的角色，即(jí)命令与服从。而即使是彼此熟悉(shú xī)的两人，在一个存在明确权力等级(děng jí)的结构中，如果权力的优势方(fāng)不是一个开放、愿意倾听的人，那么(nà me)多数人仍然会选择沉默或顺从(shùn cóng)，从而使权威得不到有效制衡，最终导致(dǎo zhì)决策失误。 真正有效的沟通是在(zài)制度、关系和角色预设上的转变(zhuǎn biàn)。视野从来都是有限的，只有愿意(yuàn yì)与他人“视野融合”，在差异中进行(jìn xíng)协商，才可能避免因盲点而带来(dài lái)的集体灾难。